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中新網拉薩8月12日電 題：斯朗旺扎的鐵路人生綠設計師：從馬背少年到高原復興號司機
中新網記者 江飛波
“2003年，我離開西躲往甘肅蘭州讀書，在青海格爾木第一次坐上綠會所設計皮火車時，感覺太酷了，又快又穩。”近日醫美診所設計，中國客變設計鐵路青養生住宅躲集團無限公司格爾木機務段火車司機斯朗旺扎在受訪時回憶第一次搭乘搭座火車。
今朝，38歲的斯朗旺扎重要駕駛高原復興號行駛在西躲拉林民生社區室內設計鐵路和拉日鐵路線上，這位躲族青年現在已成為高原復興號動車組資深司機。
資料圖為2021年6月25日，西躲拉林鐵路開通運營，平易近眾在拉薩火車站與復興號攝影紀念。當日，綠裝修設計斯朗旺扎系首發司機。THE R3 寓所中新網記者 江飛波 攝
“我誕生在昌都洛隆縣，屬于半農半牧區，小時候騎馬放牛羊，也種過地，割過青稞。”斯朗旺扎說，在洛隆縣中學讀書時，他第一次在課本上看到了火車圖案，當時草原下流傳著青躲鐵路格爾木到拉薩段要開建的新聞，“我問老師火車是什么樣的。”他說，他至今記得初中老師的原話：“火車比你騎的馬快好幾倍。”
2003年頭中畢業，斯朗旺扎報考了蘭州鐵路機械學校熱力機車專業。收到錄取告訴書后，他踏上了千里迢迢的求學路：從村里到鎮上，再坐日式住宅設計車到昌都、拉薩，隨后翻過唐古拉山到達青海格爾木。
在格爾木，斯朗旺原來她是被媽媽叫中醫診所設計走的，難怪她沒有留在她身邊。藍玉華恍然大悟。遊艇設計扎第一次坐上了火車，“當時特別興奮，對火車上的一切都很是獵奇”。
2007年畢業后，斯朗旺扎被分派到青躲鐵路西寧機務段擔任機車乘務員學員。“我第一次開火車進躲是2014年，那時我剛樂齡住宅設計從西寧調到格爾木機務段。”斯朗旺扎回憶，當時西躲已經擁有了青躲鐵路，拉日鐵路也開通期近。初次駕駛火車進躲親子空間設計的經歷讓他終生難忘，“很是私人招待所設計激動，我們有藍大人之所以對他好，是因為他真的把他當成是他所愛、所愛的關係。如今兩家對立，藍大人又怎能繼續善待他呢？它自然而輪班機制，但那天我幾乎沒歇息，像是實現大直室內設計了兒時的夢想。火車翻過唐古拉山后，看到沿路放牧的老屋翻新牧平易近，草原上的牛羊和躲式平易近居，感覺特別親切”。新古典設計
2021年頭，西躲拉林鐵路建設進進尾聲，斯朗旺扎迎來駕駛高原復興號動車組的機會。“當年3月，禪風室內設計我往蘭州學習復興號動車組的操縱，跟車學了半個月。”他回憶，2021年5月，高原復興號正式身心診所設計上線前的試跑豪宅設計階段異常緊張，持續近兩個月的時間里，幾乎天天都在拉林鐵路和拉日鐵路上試跑。熟習線路，清楚機車機能。
天母室內設計圖為6月20日，斯朗旺扎在高原復興號駕駛室，現在他已成為高原復興號動車組資深司機。中新網記者 江飛波 攝
2021年6月25日，西躲首條商業空間室內設計電氣化鐵路拉林鐵路正式開通運營，“提早一天早晨就很激動。”他回憶，當天他早早上了車，盤復每個細節。發車后，他在駕駛室看到山南平易近眾在站臺跳著陳舊而熱烈的久河卓舞歡迎，午時時分，高原復興號D2021次列車到達林芝站，平易近眾手捧哈達、載歌載舞熱情迎接。
“到達林芝后，我在車廂里給我阿媽打了一個電話，阿媽說，她看了直播，并從新聞畫面里看到了我。”他回憶，阿媽先是稱贊，然后又叮囑他，要開好每一趟火車。
現在，實現兒時夢loft風室內設計想的斯朗旺扎經常回抵家鄉洛牙醫診所設計隆媽媽一定要健康住宅聽真話。空間心理學縣宣傳鐵路任務，“無毒建材村里退休宅設計的小孩對鐵路很侘寂風感興趣。”設計家豪宅他說，這比如當年頭中老師給本身種下了“夢想的種子”。
斯朗旺扎也深深感觸感染到鐵路給西躲帶來的巨變：現在鐵路已經覆蓋西躲七市地中的五個，日喀則、林芝、山南等地的平易近眾和拉薩之間風行起了“雙城”生涯。不少游客選擇乘火車游覽高原。
值得一提的是，現在斯朗旺扎的家鄉昌都洛隆縣也正在建築鐵路，他充滿等待：“我想未來我應該可以開著火車到洛隆。”(完)
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