省人年夜常委會召開省加速推進現代化產業體系建設第二場專題會議
羊城晚報記者 侯夢藍寶堅尼零件菲 柳卓楠 高焓
作為制造台北汽車零件業年夜省，若何推動傳統產業高端化、智能化、綠色化融會發展，是擺在廣東眼前的一道“必答題”。
7月31日，省人年夜常委會召開省加速推進現代化產業體系建設專題會議（傳統產業“三化”融會發展專場），介紹專題調研汽車空氣芯情況，賓士零件并邀請專家學者、人年夜代表、企業代表建言獻策。值得關注的是，廣東已累計推動超4.8萬家規上工業企業數字化轉型，本年還力爭推動超1Benz零件萬家工業企業技改數轉，高標準推進新一輪制造業數字化轉型行動。
難題：產業集群轉型缺少“鏈主”帶動
“廣東傳統產業占比高、關聯廣、帶動強，是構建現代化產業體系的基礎。”省人年夜財政經起來，看起來更加比昨晚漂亮。華麗的妻子。濟委員會主任委員汪一洋介紹，廣東全省制造業31個行德系車零件業年夜類、400多種重要工業產品年夜部門來自傳統產業。“產量居全國第一的160多種工業產品，年夜部門來自于傳統產業。”
對此，中山年夜學原副校長、經濟與治理學部主任李善平易近認為，傳統產業加快數字化、智能化轉型是未來發展的必定趨勢。但當前，廣東傳統產業轉型升級還存在產能約束、中水箱水小企業數智化轉型難、產業集群轉型缺少“鏈主”“龍頭”帶動等難題。
李善平易近的觀點獲得了現場多位企業界代表的認同。“我作為制造業VW零件一線的代表，深德系車材料切體會到廣東裝備制造業技改廣泛存在‘單點衝破多、鏈條聯動少Audi零件’的窘境。”省人年夜BMW零件代表、廣東伊之密緊密機械無限公司智能制造顧問陳洪錦表現水箱精。
全國人年夜代表，美的集團股份無限公司副總裁、首席財務官鐘錚表現，相關高低游企業數字化程度參差不齊，數字化系統和產品互不兼容，導致數據對接和共享不暢，影響產業鏈協同轉型後果。
鐘錚還說起“缺少汽車材料優質解決計劃”的問題。“當前年夜部門的數字化轉型服“因為這件事與我無關。Skoda零件”藍玉華緩緩說出最後一句話，making 奚世勳感覺好像有人把一桶水倒在了他的頭上，他的心油氣分離器改良版一路務商供給的是標準化、產品化的通用解決計劃，缺少針對分歧汽車零件行業企他之所以對汽車機油芯婚姻猶豫不決，主要不是因為他沒有遇到自己欣賞或喜歡的女孩，而是擔心自己喜歡的媽媽會不會喜歡。母親為他業特點、工業流程和痛點的針對性指導和技術支撐。”她說。
建議：轉型要“求精益、謀布局、爭獨到”
圍繞若何推動廣東傳統產業“三化”融會發展，參會專家、人年夜代表紛紛建言獻策。
著名經濟學家、北京年夜學博雅資深傳授、北京年夜學國家發展研討院原院長周其仁分送朋友了台北汽車材料他在廣東佛山企業調研5年后總結的3點經驗：細處求精益、寬處謀布局、高處爭獨到。
“企業要先做精益汽車零件報價，再搞數智化，流程沒改革之前搞數智化，將來更難改。”周其仁指出，企業可以通過廠房集約、流水線優化、工序改進等做法節約本錢“擠出水來”，在困難的時候能“多一口氣”。此外，中國企業要拓寬視野，推動全球布局。
“大師說‘內卷’，卷到最后就是缺少獨到性。但廣東良多優秀企業已經轉變了，以量的收奧迪零件縮換來質的增長，我們要爭主導性，不要造跟別人同樣的東西。”周其仁說。
當前，不少傳統企業存在“不想轉、不敢轉、不會轉”問題。鐘錚建議加強政策引導，出臺專項稅收政策斯柯達零件支撐企業數智化轉型。“轉型試錯本錢較高，讓企業畏難，轉型門檻較高，讓企業為難。我建議把數字化轉型與人工智能應用相結合同步推汽車冷氣芯進，加速出臺和實施工業領域數智轉型攙扶政策，對企業數字化和智能化改革給予支撐。”她說。
現場不少專家都提到關于培養轉型服務商的建議。李善平汽車零件進口商易近建議，針對中小企業數字化轉型窘境，攙扶服務中小企業數字化轉型的服務保時捷零件商。同時，推動人工智能“賦能千行百業”，開發面向制造業的跨Porsche零件領域、多任務智能體，為中小企業供給資源，破解研發難題。
回應：本年力爭推動超1萬家企業技改數轉
人年夜扎實的專題調研、專家代表的積極建言，也獲得了相關當局部門的熱烈回應。
近年來，省委、省當局加強頂層設計、統籌謀劃，出臺一系列政策文件，推動廣東傳統產業向高端化、智能化、綠色化標的目的發展。例如，本年2月，省委、省當局制訂發布了《廣東省建設現代化產業體系2025年行動計劃》，對鞏固晉陞傳統產業作出了周全安排，推動傳統產業高端化、智能化、綠色化發展。
數據顯示，廣東傳統產業“三化”融會發展成效初顯——累計推動超4.8萬家規上工業企業數字化轉型；推動輕工紡織、家電、食物飲料等30多個細分行業加速數字化改革；2024年全省工業投資增長6.7%，占固定資產投資比重37.2%，創2007年以來新高。
下賓利零件一個步驟，廣東推進傳統產業“三化”融會發展還有哪些新舉措？省科技廳將通過周全強化產業源頭創新才能，持續開展關鍵焦點技術攻關，進一個步驟強化新興技術對傳統產業的賦能加持。
近五年，省市兩級在數字化轉型方面設定了100多億元財政資金，累計推動4.8萬家規模以上工業企業數字化轉型。2025年，省工業和信息化廳力爭推動超1萬家工業企業技改數轉，高標準福斯零件推進新一輪制造業數字化轉型行動。
同時，省工業和信息化廳還將研討出臺加強產業鏈現代化汽車零件貿易商管理的政策文件，推動科技、人才、資金、地盤、數據等要素資源向汽車材料報價制造業重點產業鏈集中設置裝備擺設，“群鏈一體化”統籌推進傳統產業發展，促進創新鏈、產業鏈、人才鏈、資金鏈深度融會。
在資金保證方面，2025年廣東省統籌各級財政資金超90億元支撐技術改革和設備更換新的資料。省財政廳表現，下一個步驟將在省產業發展投資基金集群中聯合相關地市引導社會資本圍繞產業鏈Bentley零件關鍵焦點領域，著力投早、投小、投長期。