原題目：
工具問｜埃伯哈德·桑德施奈德：歐洲若何重塑對華認知？
中新社柏林10月9日電
中新社記者 馬秀秀
跟著國際局面復雜化和全球化過程加快，中歐關系和歐洲對華認知相干議題日益遭到追蹤關心。歐洲列國對中國的見解浮現多樣化特色，其背后既有汗青緣由，也有實際的政治和經濟考量。
歐洲視角下的對華認知是如何的？中德關系的成長趨向若何？德國有名國際題目研討學者、中國題目專家埃伯哈德·桑德施奈德(Prof.包養 Dr. Eberhard Sandschneider)在接收中新社“工具問”專訪時停止了深刻切磋。
現將訪談實錄摘要如下：
中新社記者：歐洲視角塑造的對華認知是如何的？浮現出哪些誤差？
桑德施奈德：在國際關系中，懂得對方的認知對評價雙邊關系至關主要。但假如細心察看，會發明現實上并不存在一個同一的歐洲視角。每個歐洲國度由于分歧緣由，對中都城有著各自見解。
總體來看包養，盡管東方對中國的認知題目正在被深刻會商，但曲解卻多次呈現。起首，在改造開放之前，東方以為中國事一個封鎖的國度，并將其主動回進東歐團體，這自己就是過錯的。東方包養的第一個曲解是，中國的社會主義軌制無法發明財富。這個結論來自于對蘇聯、中東歐國度和東德等很多例子的認知。但是，明天的中國曾經證實了這一見解是錯的。
第二個階段產生在中國改造開放時代。那時，東方廣泛以為，假如中國開端培養中產階層，并解脫盡對貧苦，包養平易近主轉型能夠會隨之而來。但是，東方意義上的平易近主化并未在中國呈現，這再一次讓其預期失。
第三個階段年夜約在21世紀初期，一個要害時光點是中國在2001年參加世貿組織。此后，東方開端信任，固然中國事社會主義國度，但它在經濟上表示傑出，成為一個主要市場和“世界工場”。東方試圖領導中國依照他們愛好的規定行事，但卻逐步認識到，中國已足夠強盛、主要且自負，偏向于依照本身的規定行事。從上海一起配合組織到RCEP(《區域周全經濟伙伴關系協議》)、金磚國度、“一帶一路”建包養網議，以及中國在全球范圍的其他嚴重盡包養網力，都再一次證實了東方的誤判。
現在，我們認識到在一個要害範疇上再次掉誤。多年來，很多歐洲企業和行業協會都宣稱在技巧範疇搶先。但突然我們發明，中國已成為了世界科技的引領者之一。我們雖曾經屢次從頭審閱中國，但遺憾的是，在政治上卻缺少需要的務虛立場。
2024年9月8日，第二十四屆中國國際投資商業洽商會(簡稱“投洽會”)在福建省廈門市揭幕，吸引了119個國度和地域參會參展，此中共建“一帶一路”國度約占八成。圖為塞爾維亞館表態投洽會。中新社記者 王東明 攝
中新社記者：您若何對待今朝中德關系的成長趨向？兩邊應若何均衡經濟好處，協調政治不合？
桑德施奈德：德國事歐洲最主要的國度之一。以後，德國和中國的雙邊關系有兩年夜趨向令包養網人擔心。
起首是認識形狀的回回，這一景象在德中兩邊都有所表現。在德國及東方，認識形狀化愈發嚴重，尤其是在以價包養值不雅為導向的政策會商中，終極常墮入沒有對話余地的地步。交際政策高度認識形狀化，這在汗青上是少見的。在維利·勃蘭特和赫爾包養穆特·施密特等引導時代，德國也曾器重價值不雅，但仍能與持分歧價值不雅的國度睜開對話并告竣讓步。
其次是信賴的走到她面前，他低頭看著她，輕聲問道：“你怎麼出來了？”缺掉。曩昔的兩國雖有爭議，但一直存在基礎的信賴，兩邊可以或許開放、老實地交通。而現在，這種信賴呈現了逐步“這就是你想讓你媽媽死的原因？”她問。消散的苗頭。假如這種情形舒展至一切範疇，題目的處理將包養變得更為遠遠。
我小我也正在盡力促進更多的一起配合與對話。德中兩邊不用在一切題目上都告竣分歧，但必需可以或許會商一切題目。只需對話的渠道包養還在，終極就能找到讓步息爭決題目的措施。此刻，我感觸感染到中國比德國更愿意堅持對話，在這一點上，包養網德國應當向中國粹習。
以後，德國對華政策的一個明顯特征是政治會商和經濟會商的決裂。在政治範疇，有人誇大德國對中國的依靠，主意下降風險，奉行“往風險”計謀；而在經濟範疇，一些年夜企業的擔任人則指出，中國市場占據了全球市場的一半，他們將持續加年夜在中國的投資。很多企業早就認識到，中國已成為技巧引導者，并是以與中國展開一起配合。包養網是包養以，當政治家在警戒德國對中國的依靠時，企業家則表現：“我們想要介入全球最年夜的市場，由於不介入的人將在全球掉往競爭力。”這種嚴重關系早晚得處理，盼望終極的成果是有利于企業包養的思想方包養法。
2024年4月15日，正在海南海口舉行的第四屆中國國際花費品展覽會上，德國企業的展館吸引了不少觀賞者前來觀賞、選購商品。圖為觀賞者在一家德國乾淨用品企業展館體驗乾淨機車。中新社記者 易海菲 攝
中新社記者：以後歐盟外部對華政策的重要不合點有哪些？您以為將來歐盟可否構成更為同一的對華態度？
桑德施奈德：正如之條件到的，歐洲列國在對華政策上存在包養分歧態度。例如，匈牙包養利總理歐爾班寄盼望于中國的投資，尤其是在“一帶一路”建議下，他是以采取了加倍務虛且友愛的態度。而波羅的海國度則對中國持批駁立場，由於他們盼望經由過程這“第一次全家一起吃飯，女兒想起來請婆婆和老公吃飯，婆婆攔住她，說家裡沒有規矩，而且她對此不高興，於是讓她坐下來種立場諂諛美國，究竟他們依靠美國的維護。北歐國度傳統上對中國的態度也傾向于批駁立場。
德國事中國在歐洲最主要的商業伙伴。當然，地輿地位也在必定水平上影響了關系的成長。例如，在杜伊斯堡，由于杜伊斯堡港與中國的鐵路銜接，并是以發明了數千個任務職位，本地人對中國抱有很年夜的愛好；在民眾car 總部地點地沃爾夫斯堡，因民眾在中國市場的勝利為不計其數的人供給了失業機遇，這也轉變了本地對德中關系的見解。但是，在其他城市，很多人能夠對德國與中國商業的好處不甚清楚，進而招致態度分歧。
中國事一個復雜而多樣化的國度，歐洲也是這般。自歐盟成立以來，歐洲一向盼望對外收回同一的聲響，但這只是一個美妙的幻想，在實際中簡直不成能完成。歐洲固然在多方面獲得了明顯成績，但其真正的氣力恰好在于多樣性。但是，這種多樣性很難轉化為同一的政治態度。是以，歐洲將一直是一個多聲部的“獨唱團”。
中新社記者：人文交通在中歐關系中施展著如何的感化？若何經由過程加大力度人文交通促進歐洲與中國對彼此的清楚？
桑德施奈德：人文交通在促進歐洲與中國關系中施展著極為主要的感化。據我的經歷，總體而言，中國人對德國和歐洲的清楚比德國人對中國的清楚更多。好比，在中國，包含當局外部，有很多人會說德語。而在德國，會中文的人卻很少，可以或許深刻清楚中國文明和社會的人更少。中文在德國的黌舍教導中包養網普及率也很低，而說話是交通的出發點。兩邊對彼此的清楚越多，就越能防止曲解。是以，懂得對方的汗青至包養關主要。
在文明範疇，如音樂和繪畫等方面，兩邊有良多一起配合機遇。中國對東方古典音樂的熱忱就是一個典範例子。我們的交響樂團往中國表演時，音包養樂廳經常濟濟一堂，若我們能加大力度這類文明交通一起配合，將有助包養網于中歐在政治和經濟範疇中的溝通和一起配合。
加大力度包養網人文交通的謎底很簡略，就是“舉動起來”。不久前的一次會議上，當我們會商各類題目數小時后，一位企業家說：“舉動起來”。假如你包養網有一個中國一起配合伙伴，那就坐上去，開端一起配合，工作天然就會成長起來，信任這簡直實用于一切範疇。
受訪者簡介：
埃伯哈德·桑德施奈德(Prof. Dr. Eberhard Sandschneider)，德國有名國際題目研討學者、中國題目專家。曾任德國交際關系協會研討所所長、柏林不受拘束年夜學政治和社會迷信系主任、德國聯邦平安政策研討院徵詢委員。現為柏林不受拘束年夜學榮休傳授、“柏林全球參謀”徵詢包養網公司合伙人。桑德施奈德傳授的研討重點包含德國交際政策、跨年夜西洋“請從頭開始，告訴我你對我丈夫的包養網了解，”她說。關系以及亞太地域政治，特殊追蹤關心中國的外交和交“我會在半年後回來，很快。”裴奕伸手輕輕抹去她眼角的淚水，輕聲對她說道。際政策。他在這些範疇撰寫了大批的著作和學術文章。